Porsche Kraków Audi

Modele
Samochody używane
Samochody dostępne od ręki
Serwis
- Doradcy serwisowi
- Umów serwis online
Części i akcesoria
- Akcesoria
- Zapytania
Kontakt
Umów serwis

Menu

Już otwarte!

Nowy Autoryzowany Dealer Zaprasza!

Program rezerwacji Audi e‑tron

Program rezerwacji Audi e‑tron

myAudi
Jazda testowa
Sklep Audi
Kontakt

Emisja CO2
Polityka prywatności
Porsche Inter Auto

© 2018 AUDI AG. All rights reserved

* Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 są determinowane poprzez procedury pomiarowe, ustanawiane przez przepisy prawa. Od dnia 1 września 2017 r. nowe typy pojazdów będą homologowane z wykorzystaniem światowej zharmonizowanej procedury badania pojazdów lekkich (WLTP), która jest nową, bardziej realistyczną procedurą pomiaru zużycia paliwa i emisji CO2. Od dnia 1 września 2018 r. WLTP w pełni zastąpi nowy europejski cykl jezdny (NEDC), który stanowi obecną procedurę badania. Ze względu na bardziej realistyczne warunki badania wartości zużycia paliwa i emisji CO2 mierzone na podstawie WLTP są w wielu przypadkach wyższe od wartości mierzonych na podstawie NEDC. W celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji, zapraszamy na stronę www.audi.pl/wltp

Aktualnie przepisy prawa niezmiennie wymagają komunikowania wartości zużycia paliwa i emisji CO2 mierzonych zgodnie z procedurą testową NEDC. W przypadku nowych pojazdów, które uzyskały homologację typu zgodnie z procedurą WLTP, wartości NEDC powstały wskutek przeliczenia. Do momentu, aż podawanie wartości uzyskanych w procedurze WLTP będzie wymagane przepisami prawa, ich komunikacja jest dobrowolna. W przypadkach kiedy wartości NEDC są określone jako przedziały wartości, nie odnoszą się one do konkretnego samochodu i nie stanowią elementu oferty handlowej. Są przeznaczone wyłącznie w celu umożliwienia dokonania porównań pomiędzy różnymi typami samochodów. Wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria mogą wpłynąć na określone wartości parametrów, takie jak: masa, opór toczenia, aerodynamika, a – w połączeniu z warunkami pogodowymi i drogowym oraz indywidualnym stylem prowadzenia pojazdu – również na zużycie paliwa, zużycie energii elektrycznej, emisję CO2 oraz osiągi pojazdu.